Wysokie lądowanie Caudrona G-III, Bydgoszcz 1922 r. Szkolnictwo charakteryzowało się dużą ilością wypadków spowodowanych przez popełniających błędy pilotażowe uczniów.  Dochodziło do tego także często zużycie konstrukcji samolotów. Używane w tym okresie typy samolotów miały konstrukcję drewnianą, krytą płótnem i były jeszcze dosyć kruche i delikatne w wyniku czego dochodziło do nadwyrężenia ich wytrzymałości przez niewprawnych w prowadzeniu samolotu uczni pilotów, zwłaszcza podczas lądowania. Żywotność ówczesnych silników także pozostawiała wiele do życzenia.